柴油机温度过高怎么办 拆掉节温器能解决吗，可能97%种植户不清楚

当冷却水温度低于70时℃当节温器阀门关闭时，冷却水只能在柴油机中小循环，而不能在水箱中大循环，加速了冷却水温度的升高，缩短了加热时间，减少了柴油机在低温下的运行时间。

当冷却液温度达到节温器阀门的开启温度时，约78℃-88℃随着柴油机温度的逐渐升高，节温器阀门逐渐打开，越来越多的冷却液参与大循环冷却，散热能力越来越大。

一旦温度达到或超过主阀的全开温度，约为85℃-95℃主阀全开，副阀正好全部关闭小循环通道，此时散热能力将得到限制，从而保证柴油机在温度范围内运转。

取下节温器可以解决吗？

当发现柴油机水温过高时，不仔细检查柴油机冷却系统是否有节温器损坏、水箱水垢过多等原因导致柴油机水温过高，但感觉节温器对冷却水循环有害。去掉节温器真的有害无益！

如果因为水温高而取下节温器，会有什么后果？

1.燃油消耗过高

节温器去除后，大循环占主导地位，发动机散发更多热量，导致更多燃油浪费。发动机长时间低于正常工作温度运行，燃油不燃烧，加重燃油消耗。

2.机油消耗增加

发动机长期低于正常工作温度，会导致发动机燃烧不完全，更多的炭黑进入机油，使机油粘度增加，油泥增加。

同时，燃烧产生的水蒸气容易与酸性气体凝结，产生的弱酸中和机油，增加机油的油耗。同时，进入气缸的柴油雾化不良，未雾化的柴油冲刷气缸壁上的机油，导致机油稀释，增加气缸套和活塞环的磨损。

3.缩短发动机寿命

由于温度低，机油粘度高，不能及时满足柴油机摩擦部件的润滑，增加了柴油机部件的磨损，降低了发动机的动力。燃烧产生的水蒸气容易与酸性气体凝结，加重了对机体的腐蚀，缩短了发动机的使用寿命。

如果发现柴油机水温过高，如果检查冷却液不缺，水箱内液面也翻动，说明泵工作正常，则需要检查节温器是否失效，方法如下：

从机器上取下节温器，放入82～85℃在热水中，如果节温器不能打开1mm上述说明节温器失效；如果放入95～100℃在水中，几分钟后取出。如果节温器的主阀完全打开，说明节温器工作正常，否则说明节温器无效。

当确定节温器失效时，应及时更换新的节温器，否则柴油机将长时间在低温(或高温)下运行，导致柴油机异常磨损或过热，造成恶性事故。

更换后的新型节温器只有在检验质量合格后才能安装。不要安装节温器，以便柴油机经常在低温下工作。